的京津铁路。

京津铁路是此时唯一在建的铁路。很多人对兴建铁路有极大的兴趣。崇祯让宋应星以铁轨制造能力有限而暂时拖延。

北直隶的举人，有很多已经见过处理好的铁路路基。也听说过铁路和以前的通州码头附近的铁轨很像。就在南京各处开始宣传自己还没有见到真相的铁路。

全国移民海外已经数年，因此士子们对海外的情形，知道很多。最多的说法，就是海外粮食产量很高，一年两熟甚至三熟。许多士子对海外建藩很憧憬。但此时的文臣没有人去海外建藩。

声势浩大的海外建藩，受制于船只运输能力和海上风浪等诸多因素，移民规模不是很大。当海外的粮食产量增加之后，已有的垦荒点已经出现了粮食积存。秋季的回航船只，开始将海外的大米运回大陆，虽然总量不大，但早期移民的各个岛屿，已经不会考虑粮食不足的问题。

各王府勋贵在海外仍沿用了一半佃租，而海外岛屿的土地，目前都是各王府勋贵自有。海外的粮食产量，让各王府勋贵和佃户的生活都有所改善，唯一的问题就是海外的产出比较单一。目前只有农业耕种。其他物品多需要从大陆运过去。

对崇祯而言，最大的对手，只有小冰河时期的持续干旱。民以食为天，只要最底层的农民有足够的粮食生存，大明的局势就不会恶化。

中国的治乱兴衰，以及西方的殖民地战争，归根结底，都来自统治阶级无止境的贪婪。中国的儒家学说，造就了和平。但大量的人口总会因为自然灾害而超出土地的承载能力。西方的殖民地战争，只是为统治阶级服务的。最终掀起一次比一次更大的战争。

崇祯更需要的是和平，历史的进步并不需要完全依赖战争。随着抽水机和甘薯的种植，以及当初流民的破坏，目前大明的黄土高原周围，极不利于生存的地区，人口数量已经大幅度减少。
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