本，总股本仅四股。每股收益约二十三万两。（具备年产船用蒸汽轮机一百台以上的生产能力）

从报表分析，船用蒸汽轮机的利润非常高。顺风船厂已经成为每股盈利最高的公司。

而联合钢厂，更是借助于大量修建铁路，盈利能力非常高，总盈利已经突破四百万两，而股本只有十八股，每股盈利约二十二万两。

韩爌一开始对股票发行较为抵触，所以没有购买这些股票。所以韩爌如今在考虑移民海外时，就考虑兴建钢铁产业。

五月初七，韩爌召集子孙，商议海外移民的事宜。经询问详情，家中现有白银约十二万两，另有土地一万三千亩。这其中也有一半左右是投献土地。总价值约二十万两左右。

韩爌让长孙和次孙二人，各自寻找会勘探矿脉的工匠约百人，同时招收军户余丁约千人，然后到松江会和。

韩爌又让长子留在蒲州，联系土地买家。给长孙次孙各留下二万两白银，自己与次子带领约百余家丁，携带八万两白银前往松江，布署移民海外的前期安排。

从蒲州出发，韩爌一路上见到大量的海外移民队伍。五月二十一日，韩爌到达洛阳。

此时的洛阳城外，每日都有大量的移民队伍停留，韩爌在洛阳城中，休息了三天。一方面打探海外移民的消息，另一方面需要将多余白银通过富民钱庄异地汇兑，仅留下一千两白银用于路上开支。

福王府在海外的移民点，去年底的人口数量约二十万人。这个数字在海外移民点比较靠前，目前大明的海外移民岛屿众多，约五百以上，而移民点更是多达八百左右。多数移民点的人口数量在十万人左右。总的移民人数已经超过一千三百万人。仅韩王府一地就有百万移民。而韩王府的四百万石佃租收入，更是让其他王府勋贵眼红，今年加大了移民力度。

五月二十五日，韩爌到达郑县（今郑州市）。虽然郑州到洛阳的铁路正在修建，仍没有通车。郑县物资交易中心，此时已经成了附近最大的物资流通中心。大量的粮食通过铁路运输，到达郑县，然后分流到附近各地。此时郑县的稻谷价格已经达到每石二两。

徐州到连云港的铁路已经通车，郑县的外围运输能力大幅度提高。繁忙的物资运输，让韩爌对铁路的运输能力十分赞赏。

由于铁路的修建，铁路两侧形成了施工道路，这外侧的两条道路，如今已经成了移民的主要道路。五月二十九日，韩爌到达开封府。

开封的周王府，由于上任的周王于去年去世，所以开封府的周王嫡系仍留在开封。但海外移民工作在管事的带领下，没有暂停。韩爌没有急于离开，在开封府停留了五天。

对移民状况了解越多，韩爌对海外建藩的热情越高。而有同样看法的文臣也很多。目前可以在海外建藩的文臣品级是三品及以上。此时已经有很多东南沿海的文臣，已经往海外岛屿派去了勘探队。

一路上走走停停（蒸汽机车没有开通客运业务），韩爌六月十八日到达连云港。很多小型船只无法在远洋行驶，就来往于连云港和松江之间。也有一部分大型船只会停靠在连云港。

数年的持续移民，让连云港比较热闹。码头上的泊位已经超过一百五十个。连云港的年移民运输能力已经达到一百万人以上。连云港外围，时常有十万到三十万的移民队伍短暂停留。

韩爌对连云港的繁华也非常震惊。如果不是借着韩爌的名气，要想乘船前往松江需要等待数天时间不等。有船主听说韩爌要去松江，立刻劝说其他移民让出船位。六月十九日韩爌离开连云港。

在船上，韩爌一直在思索如何破解资金缺口。从大量移民口中，韩爌已经初步知道，海外岛屿的大概情形，仅就一年两熟而言，就远远好于大明北方。

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